2022.2.28熔断快报,东航国航被官宣

〖A〗、今日，民航局再次发布了多起航班熔断指令，其中涉及东方航空（MU）和中国国际航空（CA）的部分航班。以下是详细解读：熔断官宣 MU568航班：该航班已被官宣熔断。根据相关信息，MU568航班近期出现了多例确诊病例，触发了熔断机制。

〖B〗、国航CA936（法兰克福-上海）的3月19日、26日航班已被取消。请已购票乘客及时关注航班动态，做好行程调整。预警信息 截止到今日上午12：00，以下航班存在熔断风险或已出现新增病例：芬航AY87 2月10日航班新增1例，目前情况尚可控，熔断风险较低。

熔断快报!

〖A〗、由于之前上海已经发现了8例相关感染者，加上浙江的8例（其中部分可能与上海病例重复计算，但按快报描述，此处暂作独立计数），该航班上很有可能已经有了26例感染者。航班熔断可能：根据相关政策，当航班上出现一定数量的感染者时，该航班可能会被熔断，即暂停一段时间内的运营。

〖B〗、自1月10日起熔断2班。土航TK72（伊斯坦布尔-广州）1月18/25日航班熔断。埃塞航ET684（亚德斯亚贝巴-上海）预计熔断2月1/8日航班。肯航KQ882（内罗毕-广州）预计熔断1月21/28日航班。潜在熔断风险航班 北欧航空SK997（哥哈-上海）12月28日航班4人确诊，若达熔断标准将取消1月18/25日航班。

〖C〗、等待官宣熔断：AF382航班可能于5月19日和5月26日熔断（有待官方宣布）。其他航班熔断及预警情况：MU220航班：已断定5月17日和5月24日熔断。CZ328航班：已断定5月13日和5月20日熔断。CZ348航班：已断定5月19日和5月26日熔断，并预警6月2日、6月9日、6月16日、6月23日可能熔断。

〖D〗、年4月22日熔断快报核心内容如下：已确认熔断航班LH720：此前预测可能熔断4周，现证实熔断至6月21日，6月28日复飞。此前曾发布7-11例可能熔断的预警，事实印证了预测准确性。SV88WY851：与LH720同日由民航局官宣熔断。

2022.05.25,最新熔断快报!

〖A〗、年5月25日最新熔断快报：浙江地区：KL831（阿姆-杭州）：5月22日航班新增1例墨西哥输入病例，与KL857（阿姆-上海）共享熔断压力。目前KL857累计1~7例，若超过5例，可能熔断6月7日/14日航班。KL857（阿姆-上海）：同样面临熔断风险，具体如上所述。

〖B〗、两者共享3例确诊病例，分别来自温哥华4月26日航班和新加坡4月27日航班。熔断情况：目前两航班各自确诊病例数在0~3例之间，未达到熔断标准。AC25（温哥华-上海）：4月26日航班新增1例确诊病例，目前共1~2例。熔断情况：目前未达到熔断标准，但需持续关注。

〖C〗、年5月27日最新熔断快报：近日，民航局发布了一系列航班熔断指令，以下是基于最新信息的熔断快报：CA988（洛杉矶-天津）：继续熔断2趟。这意味着该航班在接下来的两个班次将暂停运营。

〖D〗、CZ328航班：已断定5月13日和5月20日熔断。CZ348航班：已断定5月19日和5月26日熔断，并预警6月2日、6月9日、6月16日、6月23日可能熔断。预警航班：4月28日AY087：输入1例。4月25日MU588：至少输入2例。4月30日MU208：输入1例（也有可能是其它航班）。4月29日CZ312：输入2例。

〖E〗、年5月26日最新熔断快报：浙江熔断情况：HO1608（赫尔辛基-杭州）/KL831（阿姆-杭州）共享航班：5月22日航班新增2例英国输入病例。其中，KL831航班输入病例数为0~5例，若超过5例，预计6月12日/19日航班将熔断。HO1608航班目前输入病例数为0~3例。