英国港口严重拥堵丨贸管家分享

〖A〗、货物量的增加：随着中国首次成为英国最大的进口来源国，英国从中国进口的货物量显著增加。这虽然促进了中英贸易的发展，但也给英国港口带来了更大的运输压力。拥堵后果：货物延误：港口的拥堵导致了货物的严重延误，部分货物甚至被卡在海关长达一个月之久。

〖B〗、船公司宣布自2021年1月1日起，在跨太平洋航线上收取1000-1200美元/FEU的综合费率上涨附加费（GRI）。集装箱短缺与港口拥堵加剧美国疫情导致集装箱周转受阻，大量集装箱滞留码头，港口拥堵严重，缺箱问题持续。

〖C〗、海洋网联（ONE）：从1月5日至2月26日，海洋网联将不再接受支线船的中转，不接受华南地区和福建港口的货运。此外，该公司还暂停了对黄埔港冷冻柜的运送。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）：由于对进口食品进行了更严格的检查和消毒，导致港口拥堵，赫伯罗特已停止对黄埔港的冷藏柜预订。

〖D〗、印度对中国商品的依赖与审查 尽管印度试图减少对中国商品的依赖，但实际情况是印度仍大量依赖中国进口。印度出口组织联合会（FIEO）等组织已向印度商务部和财务部提出要求，立即停止对中国货物的100%审查，以避免港口拥堵和交货延误。

方兴未艾的全球性通货膨胀

〖A〗、全球性通货膨胀在2021年呈现愈演愈烈的趋势，物价上涨已从大宗商品向下游生活用品传导，多国消费者物价指数（CPI）创历史新高，但超级通胀发生的可能性较低。

〖B〗、传统行业挑战：在技术革命方兴未艾的时代，一些传统行业可能面临更多挑战和调整压力，如果未能及时转型升级，将进一步落后于其他国家并遭受通缩风险。综上所述，中国经济走势目前并未明确表现出通缩或通胀的单一趋势。

〖C〗、事实上，对于美国所推出的一轮又一轮救助与经济刺激计划，市场在欣慰美国经济将出现大反弹的同时，也表现出了深深的忧虑和担心，全球性的通货膨胀已经滚滚而来。美国前财政部长、哈佛大学教授萨默斯认为，大规模刺激政策可能引发“一代人未曾见过的通胀压力 ”。

发英国的货走卡车为什么在比利时停了一个月

〖A〗、疫情原因。截止到2022年12月8日，比利时还处于高风险地区，所以发往英国的或者在比利时停留是因为要消杀隔离，疫情稳定以后才会继续发往英国。疫情的意思是疫病的发生和蔓延。

〖B〗、英国：铁路系统罢工频繁，近5000名火车司机参与24小时罢工，部分路线停运；费力克斯托港码头工人罢工投票获92%支持率，预计将引发港口作业中断。德国：汉莎航空员工罢工导致超1000个航班取消，法兰克福和慕尼黑两大机场全线停运，13万乘客出行受阻。

〖C〗、因为汽运的路况和车辆稳定性不如铁路和海运那样稳定，频繁遇到问题在所难免，一般情况下，卡航运输十次有八次成功就算是正常范围。

〖D〗、舱位不受限，时效有保证：中欧卡航拥有充足的舱位，无需担心货物排仓导致的物流时效问题。此外，获得TIR运输资质的企业可以凭一张单据在60多个国家畅通无阻，大大缩短了通关时间，保证了物流时效。货物类型多样，收货限制宽松：卡车货运的安全性更高，因此收货限制相对宽松。

〖E〗、我们从荷兰阿姆斯特丹乘坐巴士前往比利时的布鲁塞尔，全程约230公里，大约需要3个多小时。由于欧洲司机的工作时间规定，他们每过一个小时就需要停车休息，这也让我们有机会中途下车放松或购买一些东西。