以北京为例的行业估算 不同机构给出的参考差异较大:部分调研认为专职从事废品回收的人群约10万人,而以废品收购产业带动的流动人口估算则可能达到30万;实际生存数据显示,约有17万人长期依赖废品回收维系生计。这类人群主要集中在城乡接合部、旧货市场周边区域。
北京地区参考数据以北京市为例,专业拾荒者群体约10万人(2000年前后数据),随着城市扩张,后续人数应更多。若包含废品收购、运输、分拣等关联环节的流动人口,相关单位预估规模达30万左右。全国推测难点从业人员流动性极大,多数未纳入正规就业统计。
全国范围内,捡废品的人数估计在数百万级别,具体数字因不同统计结果而有所差异。全国范围内的捡废品人数 有数据显示,全国668座城市中有超过230万名拾荒者。而另一统计则表明,中国总共有三百多万拾荒者。这些数字表明,在全国范围内,捡废品的人数是一个相对庞大的群体。
区域差异显著特大城市日均活跃约3万人(如北京),县级城市普遍维持在200-800人区间,其中城乡结合部与老城区集中了60%以上从业者。个别资源型城市(如鞍山)因工业废料量大,存在专业拾荒车队规模超千人。
目前没有全国范围内一年参与捡废品工作人数的准确统计数据。我国拾荒群体存在高度流动性、行业非正式性等特点,导致人数统计具有明显动态波动特征。若以北京为参考样本,可对其规律性特征作推演分析:区域性样本特征:北京的数据波动北京专业拾荒者群体在1998年约为2万人,至2000年已增至10万人。

其中,交运集团旗下交运租赁公司就在重庆率先发起“减免网约车租金”的行动,即:1月24日至2月9日疫情期间,对公司所属的所有经营性租赁网约车实行减免租金,租期顺延,且给予每台车辆10元/天的疫情防护补助,据悉,此次行动惠及500余辆车,减免租金120多万元,共发放补助金额6万元。
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