无需48小时核酸?中转香港请认准

国泰航空：成都线：CX986（香港—成都，6月7/19/20/27日）、CX958（香港—成都，6月13/27日）杭州线：HX452（香港—杭州，6月6/8/14日）香港航空：仅成都线豁免48小时核酸（具体航班号未列出，需以实际查询为准）。

无需行前48小时核酸检测的航班为国泰航空成都/杭州线以及香港航空成都线，具体要求及航班信息如下：豁免条件：由海外入境香港，前往成都并已在离港前完成指定天数隔离的旅客，可豁免航班起飞前48小时的核酸检测要求。注意：香港航空仅有成都线（HX452）免除48小时核酸，其他航线仍需执行相关检测要求。

无需48小时核酸，中转香港可选择国泰航空成都/杭州线以及香港航空成都线。具体要求如下：由海外入境香港前往成都的旅客：若旅客在海外入境香港后，已经完成了7天的隔离，则可豁免航班起飞前48小时的核酸检测要求。

文旅部:跨省人员落地检;国泰增班香港至北京;柬国航调整赴华航班安排...

文旅部要求各地文旅部门面向跨省流动人员开展“落地检”；国泰航空增班香港至北京；柬埔寨国际航空调整赴华航班安排；印尼在雅加达苏加诺-哈达国际机场试行电子落地签 文旅部要求各地文旅部门面向跨省流动人员开展“落地检”答案：文旅部已明确要求各地文旅部门面向跨省流动人员开展“落地检”。

请问国泰航空一年可以赚几亿

〖A〗、国泰航空2024年全年股东应占溢利为988亿港元，折合人民币约90.7亿元（按1港元≈0.917元人民币换算）。这一数据反映了其核心航空业务的盈利水平，而国泰集团整体（含附属公司）的应占溢利为99亿港元，显示出集团多元化布局对利润的补充作用。

〖B〗、盈利情况对比根据2023年财务数据，国泰航空净利润达90.67亿港元，而中国国航同期净利润为-46亿元（亏损状态）。尽管中国国航在2024年一季度实现扭亏为盈，收入规模达2284亿美元，但其盈利水平仍显著低于国泰航空。

〖C〗、飞机利用率不到8，利润接近98亿港元，国泰航空确实实现了显著盈利。以下是对国泰航空盈利情况的分析：盈利概况收益与利润：国泰集团（包括航空公司、附属公司及联属公司）在报告期内实现收益9485亿港元，同比增幅高达81%；股东应占溢利达到989亿港元，而2022年同期亏损为623亿港元。