听王传福讲述“比亚迪的坚持”有感

在2021年亚布力中国企业家论坛年会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福以“比亚迪的坚持”为主题发表演讲，展现了比亚迪在绿色梦想、新能源技术、制造能力等多方面的坚守与发展，令人深受启发。坚持绿色梦想，推动清洁能源发展：比亚迪是国内最早实现太阳能发电量产的企业之一，并将其推广至西部地区。

王传福对企业的高度投入与深厚情感王传福曾直言“比亚迪就是我的生命”，这句话深刻体现了他对企业发展的全身心投入。作为比亚迪的创始人，他将个人理想与企业命运紧密结合，以企业家精神与情怀为指引，推动比亚迪在技术创新领域持续突破。这种责任感不仅体现在战略决策中，更渗透于企业日常运营的每一个环节。

比亚迪的创始人王传福先生始终强调，工程师和人才是公司最宝贵的财富。这种对技术和人才的极度重视，为比亚迪在新能源汽车领域的成功奠定了坚实的基础。比亚迪的工程师们以推动技术革新为使命，他们不畏艰难，勇于挑战，始终坚持以技术去改变世界。

世界第全球首款，听着很厉害，但事实却是这些车没有销量，回忆到此事时，王传福也忍不住热泪盈眶，表示比亚迪即使差点撑不下去，也依旧咬紧牙关，并没有放弃在新能源领域的技术研发。而也是靠着这二十多年的坚持，比亚迪才有机会开出成功的花。

亲力亲为：突破层级，直面一线王传福作为比亚迪创始人，本可选择远程指挥或通过视频会议管理，但他坚持亲自深入县乡市场，与经销商、终端用户面对面交流。这种行为打破了传统企业高层的“管理隔离”，体现了对市场细节的重视。

低调行事，深入市场 尽管身为千亿级企业家，王传福却从未摆出一副老总架子。他日常生活中行事低调，经常穿着工装，深受员工和业界的尊敬。这种低调不仅体现在日常生活中，更体现在他的工作作风上。王传福坚持深入市场前沿，亲自了解市场需求和消费者偏好。

在疫情逆境中自救到成为领跑赢家,企业只需从牵手东为集团开始

〖A〗、在疫情逆境中，企业可通过牵手东为集团实现自救并成为领跑赢家，具体分析如下：逆境非绝境，主动创新觅商机疫情使全球经济下行压力加剧，但成熟企业与投资人不会被动等待，而是将危机转化为商机触发点。例如富士康、比亚迪等企业通过布局医疗健康、远程办公等领域实现突破。

〖B〗、发展期：创新筑基，变革中领跑 随着市场的逐渐认可，养丝国际开始进入快速发展期。2012年，养丝已从单品拓展到20余个SKU，并首创“头皮健康管理师”培训体系，用“产品+服务+教育”的组合拳，悄然改写行业规则。这一创新举措不仅提升了行业的专业水平，也为养丝国际赢得了更多的市场份额。

〖C〗、年，刘绍喜带着东拼西凑来的800元创业资金，以及一堆二手工具开了个家庭式木作工棚。凭借着一手好手艺，他的生意逐渐在口口相传中做大。一年后，这个木作工棚变成了莲下槐东家具厂。1992年，宜华装饰成立。三年后，宜华集团成立，刘绍喜也逐渐从一个家具企业老板开始转变成日后的资本教父。

今年卖了162万台车的比亚迪,也有自己的烦恼

比亚迪今年前11月累计销量达168万辆，同比增长214%，11月单月销量230427辆，高居新能源乘用车销量榜首，是第二名特斯拉的两倍多。尽管销量成绩优异，但比亚迪仍面临以下烦恼：单车利润较低特斯拉每卖一辆车平均能赚9711美元，而比亚迪每卖一辆车平均只能赚1466美元，特斯拉卖1辆车赚的钱等于比亚迪卖7辆车的利润。

走到今年，我们两网加起来比亚迪的销量1~11月份应该是162万，162万应该在中国汽车行业里面，我认为也算是佼佼者了。到了今年1~12月份，我们预计应该是在185—186之间，所以比亚迪今年拿下中国市场180多万，应该是在中国汽车行业也是比较骄傲的。

所谓高额的成本需要走量来分摊，大众走的量都不知道绕地球多少圈了。所以这点来看，大品牌卖一台十多万元的车，两万元的利润肯定是有的；而一些中等规模的品牌，卖一台车的利润估计在一万元一下，例如像比亚迪、长城这些国产品牌。其它小品牌卖车基本上不赚钱，就算是做好人好事了。

新能源抗疫,比亚迪OTA升级新增高温消毒功能

〖A〗、比亚迪针对当前疫情形势，通过OTA升级，为旗下车型新增了高温消毒杀菌功能。这一功能旨在为用户提供一个更加安全、健康的出行环境。功能介绍：比亚迪的高温消毒杀菌功能，车主可通过APP远程开启。该功能会依据车内温度，判定空调系统由PTC单独加热或者是协同发动机一同加热，将车内空调风升温至60℃。

〖B〗、实测比亚迪高温消毒功能的车内最高温度可达48℃。功能原理：比亚迪全新一代唐DM/EV车型所推出的高温消毒杀菌功能，其原理基于“巴氏消毒法”。该功能通过OTA远程升级实现，能够在60℃的出风口温度下，持续对车内进行加热。实测结果：在实际测试中，车内温度在经过一段时间的加热后，最高可达到48℃。

〖C〗、为此，比亚迪针对性的在DiLink0系统中加入了高温消毒杀菌功能。该功能以“巴氏消毒法”为杀菌原理，通过比亚迪云服务App一键开启空调，并保持60℃出风口温度持续对车内空气进行60至70分钟循环，达到杀死细菌和部分病毒的目的，保障大家的用车安全。

〖D〗、不能。根据查询比亚迪官网得知，比亚迪高温消毒实测最高温度达48度。而燃烧纸张的燃点是130度。所以比亚迪高温消毒不能燃烧纸张。高温消毒杀菌功能”目前仅有全新一代唐DMEV支持此功能，并且低配车型也不具有该功能。所以如果你想要这个功能，首先你要确定你的车型以及车型配置。

〖E〗、对于需要保养或维修的车辆，比亚迪提供线上预约服务，消费者可以通过预约方式，让比亚迪的专业人员上门取车送车，减少消费者出门的风险。全面升级店内防疫措施：比亚迪全国专营店全面升级店内防疫措施，包括加强店内清洁消毒、提供口罩和消毒液等防疫物资、设置体温检测点等，确保到店消费者的健康安全。

〖F〗、整车 OTA 升级，这也是比亚迪严格意义上第一次官宣量产车型标配有整车 OTA 升级功能。还有Di Pilot 智能辅助驾驶系统，该系统也是首次搭载在比亚迪汉上。

7天造出口罩机,比亚迪日产500万只口罩背后的“猛操作”

天造出口罩机的“硬核操作”口罩机生产需1300个零部件，其中90%为比亚迪自制。依托集团数万个加工中心、高精设备（如磨床、模具）及专业团队，工程师3天画出400多张设备图纸，7天完成口罩机研发制造，远快于市场15-30天的周期。比亚迪用加工高端精密产品的设备生产口罩机，精度和质量远超行业标准。

日产500万只口罩，成为全球最大量产口罩工厂 在口罩生产方面，比亚迪同样展现出了强大的制造实力。他们利用现有的手机组装生产车间，对净化等级进行提升后直接用作生产口罩的净化室。同时，比亚迪还自己制造了口罩机，并且一天能造出十几台。

在强烈的责任感和使命感驱使之下，比亚迪生产的口罩正在以每天30万到50万片的速度增加，每天5-10台左右的新口罩机器能够实现量产，目前已达到每天500万只口罩的产能，这相当于之前全国产能的1/4，比亚迪成了目前全球最大量产口罩工厂。

车企转产口罩是汽车行业支援抗击疫情最真诚的行动，而不经意间，比亚迪已经有了全球最大量产口罩工厂，其口罩生产线日产能实现500万只，在汽车行业之外又创造了一项纪录。另外日产30万瓶消毒凝胶，使得抗疫一线的防疫物资紧缺情况得到进一步有效缓解。

比亚迪:逆境中的坚守,员工待遇的典范

〖A〗、比亚迪在逆境中坚持提供优质员工待遇，包括稳定调薪晋升机制、差异化起薪标准、应届生专项福利及长期股票激励，成为传统企业中员工关怀的典范。逆境中的稳定调薪与晋升机制在疫情后经济下行、企业普遍裁员降薪的背景下，比亚迪每年保持2次调薪和1次晋升机会，且不因外部环境调整而中断。